[quote="Пачо"]
Егати каменоломната тая Фронтера ... а и ти си една бироломна

[/quote]
Няма вече да мъча фронтерката като й пълня багажника с камъни. Оборудвах се с ремарке

Така че "каменоломната" продължава. С ремарке могат да се домъкнат повече камъни, товаро-разтоварната дейност е много по-лесна, а и не ми пука да пазя багажника от удари.
Е го и ремаркето:
Така изглеждаше след като го разглобих, занесох на вилата и сглобих - без калниците. Някой ден ще ги сложа и тях.

Разбира се поради наклона на терена се наложи да му съградим парко-място в двора - зид от камъни висок към метър и 20 см и напълнен с баластра и едри камъни.

Страниците на ремаркето бяха от шперплат - преживял дъжд и слънце с години. Беше ясно, че предстои да бъде сменен. Оказа се, че това трябва да стане веднага. След 3 курса камъни шперплата се разпадна. Беше заменен с ламарина и боядисан със сребърен феролит - хем добра защита против ръжда, хем стои красиво (като за ремарке, разбира се).

Веднага му се наложи да започне работа. Все пак парко-мястото му не беше готово. За да се заравни, ремаркето направи още 5 курса, или общо 8.
Тук добре се вижда част от денивелацията между пътя и парко-мястото.

А тук е вече готово.

Трябваше и някаква порта да му измислим.

И ето го вече паркирано. А още колко курса с камъни го чакат...

Багажникът на Фронерата не се е отървал. Ремаркето няма виза за град Своге и материалите, които се купуват, се налага да се возят все още в багажника. Така направих 3 курса с по 10 паркинг блокчета, които послужиха за е такива цели.


На ремаркето пък му дойде много товара. Забелязах, че мостът му се е изкривил - провиснал в средата.

Наложи се да го подсилвам. Сложих му един П-профил - направо си е като релса. Захванах го за моста с U-болта за ресори. В резултат на това мостът отново е прав и... доста по-як. (ма забравих да снимам

)
Никога не спорете с глупака. Хората може да не разберат разликата.