От много години ми е на сърце, но чак сега се чувставам "порастнал" достатъчно за да си го позволя... Та нека издирването започне сега (дореде не е станало и прекалено късно, че годинките си вървят...)!
Ще моля за всякакви съвети и идеи отъде да започна, къде да гледам, какво си заслужава предвид реалността в БГ (Октомври ще станат 14 години откакто се прибирам в БГ само за ваканция, та със сигурност съм загубл връзка с действителността), все още си мисля, че в БГ можеш да пребоядисаш и претапицираш на по-добри цени от Германия например..., но кажете Вие...
За сега се свързах с най-големия Ситроен фен в България (който аз познавам), много готин човек! Това е реставрацията която е правил 7 години:
https://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,4091.0.html
А това са думите които е писал за модела, които са велики:
Тръпката с Дс-а е друга, автентична. Сх е съвременен автомобил. Въпреки че се ражда през 1975-а, притежава всички съвременности, освен еърбег. Дс е автомобил от друга епоха, времената на неговия живот са изпълнени с финес и носталгия, животът е бил изпълнен с дух на джентълменско поведение, съчетано с реформаторско настроение. Дс се появява през 1955-а и още с появата си става легенда. Досега не е подобрен рекордът му за брой продажби на премиера. И това не е случайно. След Войната Европа е жадна за новости, идеята за късане с миналото е жива и дава тон за много революционни промени - не само инженерни, но и духовни. Не случайно дизайнерът Фламинио Бертони е скулптор.
Кола като Ситроен Дс е вдъхновение за хората, които са я притежавали в нейната си епоха, но е символ за вдъхновение и в днешно време. Затова съм убеден, че има коренна разлика с моделите след нея. Духът,митологията и ореолът около нея я правят различна. Естествено не бива да се подценява и чисто инженерната и стойност. Напротив - гениалността и революционността на многобройните иновации допълват тази визия на елегантна загадъчност и поетика на машината, част от символиката на една епоха.
Аз немога да го формулирам това посмъртно, мога да кажа само, че ми се разтупва сърцето само като зърна DS!
Та към момента ровя в Google (гледам Европа) и се опитвам да се ориентирам - да разбера за себе си откъде искам да започна и какво искам...
Знам, че ретро се купува с максимлната сума която някой може да си позволи... но... и това е психологически момент... какво човек е готов да даде сега и дали няма да съжелява, че не е дал 2-3 К евро повече след 1-2 години...
Чуденката към момента е, дали да се вземе кола с добро състояние вече боядисна и ремонтирана, или да се вземе добра база (за боя и тапицерия), но в движение - със здрави ламарини и механика и да се направи по мой вкус (боя и интериор) - към това клоня повече.
А, ако хресам нещо лъскаво и скъпо, как да разбера дали под лъскавата фасада дали е направена добре?
От каквото виждам е нета за сега се плаша - много пари се искат, а някои даже от снимките изглеждат зле направени...
Бюджета е заложен на 12К евра да кажем, като ако ще е само добра база - 7К да кажем.
Досега съм мечтал за топ версия - DS23 Pallas, ама като им гледам цените... Та ме налегнаха и там 1 чуденки...
Та това е за сега приятели - дано стане работата и оживее таз мечта.
дано сбъднеш мечтата си..
.
