Не помня дали съм казвал но за колата бях вземал едни лампички с логото на ситроен което правят на земята.

Те идват с едни такива контролерчета:

като отзад на платчицата има пак някакви чипчета. Малко, работещо и леда свети ярко. Предполагам съдейки по размера ледчето е около 2.7-3 волта но за тока му не съм сигурен колко е реално защото през уред закачен на 3 волта батерия ми дава 680-700мА което е доста според мен, а за нормални такива малки ледове е около 18-25мА. Това как да е, но причината да питам е че преди ден като слагах новите колони на колата и оставих вратата отворена за няма и 15мин да дозавия няколко болтчета и ... тъкмо един приятел тръгна от нас с колата и ме лъхна миризма на изгоряло последвала от пушек от вратата. За норматив акумулатор - клема аут, разглабяне и..

Добре че само неговите кабели бе стопило и много малко от изолацията на един силов който е само прекаран без да се ползва. За това отскубах и останалите драйвери за да не стане сакатлък докато намеря някакво решение с по-читави неща.
Та, какво мога да намеря което да управлява само по един диод, тоест ще си направя/ползвам 4 отделни, да е компактно и да е относително хефтинчко.
Попаднах на BCR402R което държи постоянен ток в диапазона 20-60мА в зависимост от настройка и не виждам да отделя супер много топлина. Опитах за идеята с един 7805 за 1А който е но ако сметна правилно резистора за 20мА ток имам около 2.7V като напрежение или според калкулаторчето излиза около 100ом съпротивление. Ако сляза на 33ом съпротивление диода става ярък но пък мога да пържа яйца на чипа... Дори което намерих на разни схемички със свързване на 220ом съпротивление м/у изходния пин на чипа с масата което би трябвало да ми даде каквото трябва за диода .. пак не става. Та всякаква идейка за евтиничко готово генераторче за ток ще ми е от полза че малко съм недоверчив към тия китайчета дето са оригиналните след случилото се,пък макар и да работеха почти година без проблем



, а за 317 мисля съм срещал доста схемички но пак така си остава с греенето. Пък и напрежението ще е от 14.5 при запален мотор до 12.3 примерно на угасен така че и повече от 9 волта разлика ще има. Ако ползвам 7805 с подходящ резистор по сметки, лампичките не светят толкова ярко но пък чипа си затопля до може би 25-6 градуса пипано на ръка и.. така си седи ако ще половин час ако ще час.. Като на входа за теста ползвам траф за лаптоп даващ 15 волта. Уж да сложа няй тежкия сценарий. Има тук в някакъв магазин онлайн едни 350мА драйверчета по 5е ама ми се видяха само с един чип и един кондензатор и не ми вдъхнаха нещо доверие. Все пак нещо от сорта на BCR402R няма ли да рабжоти по-добре 


Или поне на чиста теория би трябвало това да работи като стой та глдеай ама на..
Самата схема, особено с фиксирано фабрично изходно напрежение, е изключително проста за реализация.
Има тук едни алуминиеви кутийки в магазинчето за електроника които са колкото кибритче или малко по-малки та за целта биха станали мисля хем и да има къде да отвежда топлината, но едва ли ще дупча ламарината на вратат да закачам там елемента 
