Re: Tesla Roadster
Нед Окт 18, 2026 5:29 pm
Когато имаш на разположение пари, иженери, и специалисти дето си играят с ракети тьй става..
Друг е въпроса, дали това не е просто кухо купе. И защо не са допуснали на живо да гледат.
Когато представиха роудстъра преди обещаха три мотора, батерия да даде 1000км с един заряд, уникано ускорение и цена около 70 000гущера. И изглеждаше добре.
Тая пръдня в стил ламборгини кънтач едва ли ще помогне на компанията колкото и пикапа им..
Реално май около 400км ще е пробега. И зависи качеството какво ще е и дали най-накрая ще сложат свестни спирачки.
А странни прототипи са правели доста производители. Браво им и на тия, ама пред тая изгъзица повече ме впечатли елетро-хидравличното окачване на китайците което повртаря идеята на BOSSE
Друг е въпроса, дали това не е просто кухо купе. И защо не са допуснали на живо да гледат.
Когато представиха роудстъра преди обещаха три мотора, батерия да даде 1000км с един заряд, уникано ускорение и цена около 70 000гущера. И изглеждаше добре.
Тая пръдня в стил ламборгини кънтач едва ли ще помогне на компанията колкото и пикапа им..
Реално май около 400км ще е пробега. И зависи качеството какво ще е и дали най-накрая ще сложат свестни спирачки.
А странни прототипи са правели доста производители. Браво им и на тия, ама пред тая изгъзица повече ме впечатли елетро-хидравличното окачване на китайците което повртаря идеята на BOSSE
Re: Tesla Roadster
Пон Окт 19, 2026 8:44 pm
Там всички са се вторачили в борсите и котировките. За крайния потребител и крайния продукт мого не ги е еня.
А и с тези неврални мрежи и изкуствени интелеци вече не знае човек кое е реално, кое - виртуално.
Зевзеците вече пуснаха аналогичен клип с УАЗ "Буханка"
А и с тези неврални мрежи и изкуствени интелеци вече не знае човек кое е реално, кое - виртуално.
Зевзеците вече пуснаха аналогичен клип с УАЗ "Буханка"
Re: Tesla Roadster
Вто Окт 20, 2026 10:05 pm
За истинското защо да не е истинско.
Нали онази английска фирма Макмърто или нещо такова има едноместен болид с огромен вентилатор отдолу за стабилност. Формула 1 по едно време имаха също такива коли, но те имаха и едни "пердета" отстрани докато под теслата нещо не видях такива..
И като се изстрелва 0-96кмч (защото това е изстрел вече) какво? Удоволствието от шофиране не винаги е само ограничена до това.
От друга страна, с тая презентация моментално вдигнаха акциите с 4%.
Мен което поне ме изненадва в тая компания - при амнайсе трилиона оценена, пак теглят заеми за развитие.
Нямат официални сервизна подръжка, нямат сервизни центрове и имат 4 модела на кръст.
В европа им намаляха продажбите, в Китай се сринаха както и останалите европейски происводители и на пук на всичко акциите стабилни, че и растат.. HOW?
А и какво стана с евтината тесла дето щеше да е базирана под тесла 3?
За камиона няма да питам защото аз поне не съм видял тук из нашите ширини зарядни на мегават дето ще зареждат камион който ще мине 300км с 6 тона батерии..
Нали онази английска фирма Макмърто или нещо такова има едноместен болид с огромен вентилатор отдолу за стабилност. Формула 1 по едно време имаха също такива коли, но те имаха и едни "пердета" отстрани докато под теслата нещо не видях такива..
И като се изстрелва 0-96кмч (защото това е изстрел вече) какво? Удоволствието от шофиране не винаги е само ограничена до това.
От друга страна, с тая презентация моментално вдигнаха акциите с 4%.
Мен което поне ме изненадва в тая компания - при амнайсе трилиона оценена, пак теглят заеми за развитие.
Нямат официални сервизна подръжка, нямат сервизни центрове и имат 4 модела на кръст.
В европа им намаляха продажбите, в Китай се сринаха както и останалите европейски происводители и на пук на всичко акциите стабилни, че и растат.. HOW?
А и какво стана с евтината тесла дето щеше да е базирана под тесла 3?
За камиона няма да питам защото аз поне не съм видял тук из нашите ширини зарядни на мегават дето ще зареждат камион който ще мине 300км с 6 тона батерии..